Sectores prioritarios: Nueva tecnología avanzada de la información; Equipo de transporte ferroviario moderno; Otros sectores de interés debidamente caracterizados.
Familia profesional: Transporte y mantenimiento de vehículos (TMV).
Cualificaciones profesionales: TMV198_2
Duración: 52 horas (5 semanas)
Fechas de realización: próximamente
Nº plazas: 45
Capacidades y resultados del aprendizaje
Analizar los principios de funcionamiento de los circuitos hidráulicos, neumáticos básicos y eléctricos asociados utilizados en los sistemas de suspensión y frenos del material rodante ferroviario relacionándolos con su funcionamiento.
Metodología y estructura
La formación se realiza a través de la Plataforma de teleformación FFE de diseño propio. Docentes y participantes comparten el mismo entorno de aprendizaje, desarrollado en Moodle, que incluye herramientas y metodologías modernas, estructurada en tres líneas de actuación para afianzar el aprendizaje: formativa, comunicativa e interactiva. Los contenidos estarán dispuestos en la Plataforma de Teleformación y se realizarán varias sesiones teams de acuerdo a programación didáctica de la acción formativa.
Esta acción formativa está dividida en 5 unidades, cuestionarios de autoevaluación y un examen final. La evaluación se realizará de forma continua, con objeto de comprobar los resultados del aprendizaje y, en consecuencia, la adquisición de las competencias profesionales.
Objetivo específico
Profundizar en el conocimiento de los diferentes tipos de material rodante ferroviario, material motor diésel y eléctrico y material remolcado, y de los componentes mecánicos de los vehículos. Conocer los diferentes tipos de material rodante ferroviario y las partes que lo componen.
Formadores y tutores
Expertos del ámbito ferroviario en cada una de las materias del curso que aúnan la visión empresarial y la científica. Proporcionarán las explicaciones, pautas y resolverán las dudas para el adecuado seguimiento del curso por parte de los participantes.
Contenidos
Unidad I. Definición y clasificación del material rodante: Definición; Clasificación unidades autopropulsadas; Clasificación: vagones y material rodante auxiliar.
Unidad II. Sistemas de funcionamiento de material motor: Material motor diésel; Material motor eléctrico.
Unidad III. Caja de los vehículos.
Unidad IV. Sistemas de rodadura.
Unidad V. Sistemas de aire comprimido.
Unidad VI. Equipos de seguridad y vigilancia.
Unidad VII. Sistemas y servicios del tren.
Evaluación y diploma
Los participantes serán considerados aptos cuando hayan realizado el 100% de las actividades propuestas durante el desarrollo del curso y superen los cuestionarios y la evaluación final. La organización certificará mediante la expedición del correspondiente Diploma, la participación y el aprovechamiento de la formación recibida en la acción formativa.